運転室屋根のデコボコが気になってしかたがないので、もう一度下地を修正し塗り直すことにした。 塗装の上からパテ等で修正を試みたものの、わざとらしさが目立ってしまい、オモシロクない為やりなおしを決定! 再びハンダと格闘することになった・・・ 必要の無い時にはいくらでもヤマになってくれるのに、ここを盛りたいっ! てな時には、ちっともヤマにならない。 こういうのはしつこく続けていると、イラン箇所にダメージ与えることになる場合が多い。 が、なんとか誤摩化したゾ。 まずクリームを吹いて側面の塗り分けをマスキング。 この後、一度マスキングしてから青を吹き、ボンネット前面、上部、側面のラインをマスキングし、またクリームを吹く。 なかなか手がかかってメンドウである・・・ しますと、 ここまでになりました。 床板部はインレタを入れてクリアを吹いておくのである。 山口工なんて標記のインレタは無いので、そこはテキトウに大宮工とかを使うが、これでもいいのである。 客車の方も定員や、換算標記をテキトーに切り貼りし、クリアをかけてしまう。 西武マークが無いけど、かまわない。 我が鉄道へ移籍したので、いいのだ。 最初に2日間で作った試作車も、放置しといては可哀想なので、色はつけることにした。 レイアウトの隅に保存車とか廃車体とかで置いておくと良いだろう。 さてと、少し乾燥させてからペーパー掛けだ。 #
by bnz34
| 2010-11-06 19:45
| お伽列車
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by bnz34
| 2010-10-27 22:48
| お伽列車
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by bnz34
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